布局建設5個以上國家物流樞紐、2個以上國家骨干冷鏈物流基地，建設完善15個左右區域物流樞紐.10個左右區域冷鏈物流基地或產銷集配中心。南北疆物流設施網絡更加均衡，都市圈內部物流配送實現1小時送達，農村快遞物流服務基本實現全覆蓋。絲綢之路經濟帶北中南通道進一步暢通，南北疆物流循環通道運行效率顯著提升，境內外物流節點建設取得積J進展，關鍵節點瓶頸基本消除。
跨物流環節轉換、跨運輸方式聯運效率大幅提G，全疆社會物流總額達到5萬億元，社會物流總費用與國內生產總值的比率降至13%左右。運輸結構進一步優化，鐵路貨運量占比較2020年(24%)提G3個百分點。培育一批具有較強競爭力的骨干物流企業，國家3A級以上物流企業達到70家，物流骨干企業品牌效應更加凸顯。
基本建立支撐新時期產業G質量發展的物流供應鏈服務體系。基本建成平急結合、區域協同、G效響應的應急物流體系。打造331”冷鏈物流運行體系，建成全鏈條全品類冷鏈物流服務和監管體系，冷藏保鮮率和冷藏運輸率明顯提升。全疆快遞業務量突破2億件，快遞、郵政業務收入超85億元。
烏政辦〔2022〕9號;覆蓋全社會的信用信息系統基本建成,以信用為核心的市場監管機制基本健全;重點L域誠信建設不斷推進;信用獎懲聯動機制基本健全
烏政發〔2022〕81號;審批由30個工作日壓縮到6個工作日;藥品化妝品企業17268家,醫療器械經營企業3338家;抽檢食品6.23萬批次,藥品3000余批次
新政辦發〔2022〕29號;深入實施藏糧于地,藏糧于技戰略;在提升綠色倉儲物流體系,培育天山北坡,天山南坡,南疆地區三大糧食物流功能區
現代機關事務管理體制和運行機制基本構建,機關運行保障水平和管理效能穩步提升,機關運行保障數字化智慧化水平持續提升,運行成本得到有效控制
1.65萬名殘疾人得到生活困難補貼,2.39萬名殘疾人得到重度護理補貼,兩項補貼覆蓋率100%,殘疾人城鄉居民基本醫療保險參保率99.9%
兒童發展L域由原來的5個擴展為7個，增加了“兒童與安全”“兒童與家庭”L域；共有7個L域，69項主要目標和88條策略措施
喀署辦發〔2022〕16號，婦女發展L域由原來的7個擴展為8個，增加了“婦女與家庭建設”L域；共有77項主要目標和93條策略措施
基本醫療保險參保率持續穩定在95%以上,重點救助對象符合規定的住院醫療費用救助比例達到80%左右,藥品集中帶量采購品種到550個
研究與試驗發展（R&D）經費支出占全地區生產總值0.055%，財政科技投入占財政一般公共預算支出達到0.3%，R&D人員全時當量達228.18人年
新政發〔2021〕91號,開展各類職業技能培訓750萬人次以上,取得職業資格證書或職業技能等級證書達到500萬人次,
開工建設巴里坤支線機場、哈密機場站坪改擴建工程，加快伊吾通用機場前期工作，進一步加密疆內外航空網布局，為打造航空產業鏈奠定基礎
積J推進大型現代化煤礦建設，著力推進智能化煤礦建設，實施煤礦企業兼并重組和煤炭資源整合，積J推進煤電基地建設，打造吐魯番煤電基地
有力宣傳闡釋新疆廣袤土地是各民族共同開拓的、新疆悠久歷史是各民族共同書寫的、新疆燦爛文化是各民族共同創造的，深入挖掘新疆同內地各民族交往交流交融的歷史內涵
