（一）國家G速公路大通道聯通工程。以中西部地區(qū)為重心，加快國家G速公路待貫通路段建設，優(yōu)先打通國家G速公路主線和
省際銜接路段；以東中部地區(qū)為重心，推進京滬、京港澳、
長深、滬昆、連霍等建設年代較早、車流量大、交通繁忙擁
堵的國家G速公路主線擴容改造。
（二）沿邊沿海公路建設工程。繼續(xù)推進 G1213、G1111 等項
目建設，基本建成國家G速公路實線剩余路段，實現除展望線外國家G速公路全部開工。
（三）出疆入藏公路通道工程。提升甘新通道服務能
力，實現青新通道整體按G速公路標準貫通；統籌做好 G109、
G214 保通保暢工作，確保青藏通道保障進藏物資運輸安全
平穩(wěn)
（四）“四好農村路”助力鄉(xiāng)村振興工程。為鞏固脫貧攻堅成果、助力鄉(xiāng)村振興、實現共同
富裕提供服務保障，實施“四好農村路”助力鄉(xiāng)村振興工程。
（五）運河連通工程。圍繞有效溝通長江、珠江等主要
航運水系，優(yōu)化完善西部陸海新通道綜合立體交通網等目
標，推動實施運河連通工程。
（六）黃金水道擴能工程。
附件：交通運輸部辦公廳關于印發(fā)扎實推動“十四五”規(guī)劃交通運輸重大工程項目實施工作方案的通知
加強養(yǎng)老和健康保險L域標準建設,制定養(yǎng)老保險產品和服務標準,促進保險機構開發(fā)滿足消費者需求的多樣化養(yǎng)老保險產品,提升應對巨災的社會保障能力
圍繞2025年非化石能源消費比重達到20%左右的要求,2025年可再生能源消費總量達到10億噸標準煤,可再生能源年發(fā)電量達到3.3萬億千瓦時左右
應急〔2022〕30號;初步形成防震減災事業(yè)現代化體系,體制機制逐步完善,地震監(jiān)測預報預警,地震災害風險防治,地震應急響應服務能力顯著提G
應急〔2022〕61號;實現專業(yè)應急救援力量各有所長,社會應急力量有效輔助,基層應急救援力量有效覆蓋,提出了4項發(fā)展目標,9個核心指標,以及5方面重點任務和18項重點工程
災害發(fā)生10小時之內受災群眾基本生活得到有效救助,年均每十萬人受災人次在1.5萬以內,害預警信息發(fā)布公眾覆蓋率達到90%,每個村（社區(qū)）至少有1名災害信息員
國辦發(fā)〔2022〕11號,中國特色基本醫(yī)療衛(wèi)生制度逐步健全,重大疫情和突發(fā)公共衛(wèi)生事件防控應對能力顯著提升,人均預期壽命繼續(xù)提G1歲左右
2022年D一批組合式稅費支持政策,以全年一次性獎金收入除以12個月得到的數額,確定適用稅率和速算扣除數,單獨計算納稅
建質〔2022〕38號,推進BIM全過程應用,開發(fā)基于BIM,5G,云計算等技術的協同設計應用系統,逐步推廣基于BIM技術的工程項目數字化資產管理和智慧化運維服務
環(huán)環(huán)評〔2022〕26號,將273.44萬家排污單位納入排污許可管理,通過30余個流域綜合規(guī)劃環(huán)評，對近200個不符合生態(tài)保護要求的水利水電工程提出取消建設的優(yōu)化建議
國藥監(jiān)綜〔2022〕23號,升級兩品一械智慧監(jiān)管能力;提升政務一體化服務能力;推進監(jiān)管數據融合與驅動;筑牢藥品智慧監(jiān)管數字底座
順應以治病為中心轉向以健康為中心的新趨勢,發(fā)展面向人民生命健康的生物醫(yī)藥,順應解決溫飽轉向營養(yǎng)多元的新趨勢
國家衛(wèi)生健康委發(fā)布“十四五”全國護理事業(yè)發(fā)展規(guī)劃,國衛(wèi)醫(yī)發(fā)〔2022〕15號,完善護理服務體系,加強護士隊伍建設,補齊護理短板弱項
國家科技創(chuàng)新基地達到3至5個;新建國家市場監(jiān)管重點實驗室60個以上;技術創(chuàng)新中心20個以上;建設質量標準實驗室10個;
安委〔2022〕7號,防范化解重大安全風險體制機制不斷健全,生產安全事故總量持續(xù)下降,危險化學品,礦山,消防,交通運輸,建筑施工等重點L域重特大事故得到有效遏制
安委〔2022〕2號,現代化消防治理水平顯著提升;中國特色消防救援力量體系基本構建;全災種救援能力多面提升;科技引L支撐作用更加凸顯
應急〔2022〕34號,健全優(yōu)化應急管理標準體系,快推進急需短缺和重要標準制修訂,強化標準宣貫實施和監(jiān)督管理,加強標準化基礎保障工作
到2025年,綜合生產能力達到46億噸標準煤以上,將非化石能源消費比重提G到20%左右,推動形成綠色低碳的能源消費模式
