碳達峰，是指在某一個時點，二氧化碳的排放不再增長達到峰值，之后逐步回落 [1]。碳中和是指企業、組織和個人通過購買碳配額、參與溫室氣體減排項目的方式或通過新建林業項目產生碳匯量的方式抵消自身溫室氣體排放量。
我國首次明確提出碳達峰和碳中和是在2020年9月份的第七十五屆聯合國大會一般性辯論上，承諾力爭于2030年前達到峰值，2030年單位國內生產總值二氧化碳排放將比2005年下降60%~65%，2060年前實現碳中和的宏遠目標。在此背景之下，前瞻產業研究院《碳達峰、碳中和帶來的機遇和挑戰研究報告》，對碳中和碳達峰背景下的傳統產業和新興產業進行深度解析。
附件：碳達峰、碳中和帶來的機遇和挑戰報告（前瞻研究院）
報告在分析一系列創新案例的基礎上，對金融科技如何促進商業模式創新和支撐綠色金融更G效地服務可持續發展進行了深入探討，并提出了相關建議
來自站點能源L域的多位權威專家學者共同探討能源綠色化、數字化轉型，并聯合發布《站點能源十大趨勢白皮書》，洞察未來趨勢，明析未來方向，為站點能源轉型升級提供戰略參考
詳解了站在第三次能源革命的轉折點，如何把握能源轉型機遇：需求側與供給側，以及脫碳對各行業的具體影響以及各行業的積J應對之策
電池電動汽車并不能解決汽車行業脫碳的所有問題，材料脫碳將是重點方向，通過建模分析提出了材料脫碳的多種實施路徑，明確了落實路徑所需的整體行業戰略
報告指出當前碳中和產業中存在的問題，并通過數據證明未來解決的可能方向,總結這些方向對中國社會、經濟、生產和科技等多方面產生的深刻影響
廣東碳排放權交易試點于2013年底正式啟動，廣東碳市場目前已納入電力、水泥、鋼鐵、石化、造紙、民航六個行業中年排放量超過2萬噸的企業
《能源轉型及零碳發展白皮書》中總結分析了影響能源轉型的關鍵因素，提出了能源的規劃——構建零碳智慧能源體系
白皮書包含國家戰略及大灣區碳中和需求,大灣區工業互聯網碳中和分析,碳中和標準化現狀,粵港澳大灣區工業互聯網碳中和標準化全景圖,粵港澳大灣區企業智慧碳中和之路五大章節
工信廳聯節函〔2021〕45號,到2023年,G效節能電機年產量達到1.7億千瓦,節約標準煤1500萬噸,減排二氧化碳2800萬噸,促進電機產業G質量發展
到2025年，全國公共機構用能結構持續優化,年度能源消費總量控制在1.89億噸標準煤以內,二氧化碳排放總量控制在4億噸以內,碳排放下降7%
發改產業〔2021〕1609號,依據能效標桿水平和基準水平,限期分批實施改造升級和淘汰,堅決遏制G耗能項目不合理用能
模塊化不間斷電源各個功能單元采用模塊化設計,整機效率G達99%以上,市電供電和電池供電間可0毫秒無縫切換,未來5年市場占有率可達約30%
